Được viết bởi 
Hộp số CVT đang là giải pháp mà nhiều hãng xe hơi đang lựa chọn, để nâng cao khả năng vận hành và tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hiện nay, có rất nhiều mẫu xe ô tô phổ thông được sử dụng hộp số vô cấp CVT như:
- Dòng Honda có City, Civic, CR-V
- Dòng Toyota có Vios, Altis, Corolla Cross, Raize
- Dòng Mitsubishi có Outlander
- Dòng Hyundai có Creta, Kia Sonet.
Vậy hộp số vô cấp CVT là gì? Nó có cấu tạo ra sao? Những vấn đề thường hay gặp trên hộp số vô cấp CVT? Cách sử dụng hộp số xe CVT sao cho đạt được tuổi thọ tối đa? Địa chỉ sửa chữa hộp số vô cấp CVT ở đâu uy tín tại Hà Nội?…
Tất cả những câu hỏi liên quan đến hộp số vô cấp CVT sẽ được 911 chúng tôi giải đáp trong bài viết sau đây.
Hộp số CVT là gì?
Hộp số CVT có tên tiếng Anh là Continuously Variable Transmission, nó là loại hộp số có thể thay đổi tỷ số truyền liên tục mà không cần phân theo từng cấp số riêng.
Bởi loại hộp số này có thể tạo nên các tỷ số truyền thông qua dây đai và 2 hệ pulley, không phải bằng các bánh răng như những loại hộp số thông thường.
Cả hộp số tự động vô cấp và có cấp đều là hộp số có khả năng tự động chuyển số, và được điều khiển bằng hệ thống thủy lực. Tuy nhiên, hộp số vô cấp khác có cấp ở chỗ một loại không được phân các cấp số, một loại được chia theo nhiều cấp độ số khác nhau như 1 – 2 – 3 – 4…
Không giống với hộp số tự động AT hay hộp số sàn MT, hộp số vô cấp không vận hành dựa trên các bánh răng, mà nó dựa vào hệ thống dây đai truyền, cho phép thay đổi liên tục và không có cấp độ (1).
Cấu tạo của hộp số vô cấp CVT gồm có các bộ phận sau:
- Dây đai truyền động bằng thép.
- Bánh đai chủ động kết nối để nhận momen từ động cơ (pulley đầu vào).
- Đánh đai bị động kết nối đầu ra hộp số (pulley đầu ra).
Bánh đai của hộp số CVT là mộ hệ pulley với đường kính có thể thay đổi. Hệ pulley này được cấu tạo bởi 2 khối hình nón với góc nghiêng 20 độ, có đỉnh nằm đối diện nhau. Trong đó, một nửa pulley cố định, một nửa còn lại có thể trượt trên trục. Do đó, 2 nửa pulley này có thể thay đổi khoảng cách tiến gần lại hoặc tách nhau ra.
Những vấn đề thường gặp của hộp số vô cấp CVT
Hộp số vô cấp CVT tuy mang rất nhiều đặc điểm nổi bật nổi trội, nhưng bên cạnh đó nó cũng có những vấn đề riêng. Cụ thể:
1. Tiếng ồn khi vận hành lớn
Những chiếc xe được trang bị hộp số vô cấp CVT khi mới bắt đầu tăng tốc, sẽ sinh ra tiếng ồn lớn do hộp số điều chỉnh tốc độ của động cơ. Những tiếng ồn này tương đối khó chịu, đặc biệt là khi so sánh với sự ăn khớp bánh răng trên hộp số sàn.
2. Cảm giác chuyển số không chân thật
Hộp số vô cấp CVT không mang đến bất kỳ cảm giác nào khi chuyển số. Nói dễ hiểu là bạn sẽ không cảm thấy được sự khác biệt về tốc độ động cơ khi chuyển số.
Nguyên nhân là do cần số trên xe sử dụng hộp số vô cấp CVT, được sát nhập với xe để “giả lập” quá trình chuyển số. Do đó, cần số cho phép truyền tín hiệu đến thẳng ly hợp để chuyển số.
3. Xe xóc nảy mạnh
Hộp số CVT có đặc điểm nổi bật là giúp quá trình chuyển số được diễn ra một cách mượt mà, khi xe đạt gần đến tốc độ tối đa. Tuy nhiên, có một vấn đề về sự dằn xóc trong quá trình mới tăng tốc.
Ngoài ra, rất nhiều người dùng cũng phàn nàn về tiếng ồn lạch cạch khi di chuyển xe ở tốc độ thấp. Một vài vấn đề vệ sự rung động hệ thống hay khi khởi động động cơ cũng được chú ý.
4. Giá thành cao
Một điều nữa khiến người dùng lựa chọn hộp số sàn hay hộp số tự động, thay vì hộp số vô cấp CVT là bởi vì hộp số vô cấp CVT có giá thành đắt hơn so với các loại hộp số khác. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa hộp số vô cấp cũng cao hơn so với hộp số sàn và hộp số tự động.
5. Không chịu được momen xoắn cao
Đây là điểm yếu lớn nhất của hộp số tự động vô cấp CVT. Do truyền động thông qua dây đai, nên hộp số vô cấp CVT không chịu được momen xoắn cao. Cũng bởi vì nhược điểm này mà hộp số CVT không thích hợp sử dụng trên những dòng xe cỡ lớn, tải nặng, xe thể thao…
Hộp số vô cấp CVT bền không? Có đáng tin cậy?
Xét về độ bền của hộp số vô cấp CVT, nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như: cách sử dụng, bảo dưỡng và chất lượng sản phẩm. Tuy nhiên, nếu như bạn sử dụng và bảo trì đúng kỹ thuật thì tuổi thọ của hộp số tự động CVT là rất lâu.
Để kéo dài tuổi thọ cho hộp số vô cấp, người dùng cần phải tuân thủ cách sử dụng và bảo trì đúng định kỳ. Các hoạt động như kiểm tra động cơ và hộp số, thay dầu định kỳ phải được thực hiện đầy đủ, đồng thời cần tránh chạy xe quá tải trọng.
Nếu như hộp số CVT gặp bất kỳ vấn đề hư hỏng nào, chủ xe nên mang xe đến các gara sửa chữa hộp số ô tô uy tín để được kiểm tra và xử lý đúng cách.
Còn xét về độ tin cậy, hộp số vô cấp CVT đã trở thành một đã được ứng dụng trên rất nhiều loại phương tiện. Tuy nhiên, nó vẫn còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.
Trong một vài trường hợp, hộp số vô cấp CVT có thể gặp phải các sự cố như đai và lốp bị mòn hoặc hỏng, bánh răng truyền động dễ bị hư hỏng, hoặc các linh kiện điện tử bị lỗi. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất đang phát triển và áp dụng công nghệ mới để giải quyết các vấn đề này.
Nếu như bạn sử dụng xe đúng cách và bảo dưỡng thường xuyên, thì hộp số vô cấp CVT vẫn rất đáng tin cậy. Các hoạt động như thay dầu định kỳ, kiểm tra động cơ và hộp số thường xuyên và tránh sử dụng quá tải sẽ giúp tăng tuổi thọ của hộp số vô cấp CVT.
Cách làm tăng tuổi thọ cho hộp số CVT
Để gia tăng tuổi thọ cho hộp số tự động CVT, người dùng cần thực hiện đầy đủ những điều sau:
- Thay dầu định kỳ: Hộp số vô cấp CVT cần phải được thay dầu định kỳ theo đúng lịch trình của nhà sản xuất khuyến cáo. Việc thay dầu định kỳ sẽ giúp hộp số hoạt động trơn tru, giảm thiểu nguy cơ dẫn đến hư hỏng.
- Thường xuyên kiểm tra động cơ và hộp số: Nên kiểm tra động cơ và hộp số định kỳ, nhằm sớm phát hiện ra những vấn đề hư hỏng gây ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của hộp số.
- Không điều khiển xe quá tải trọng: Điều khiển xe quá tải trọng sẽ gia tăng áp lực lên hộp số vô cấp CVT, làm tăng nguy cơ dẫn đến hư hỏng.
- Sử dụng dầu động cơ và hộp số đúng chủng loại: Nên chọn loại dầu máy và hộp số chính hãng, không sử dụng loại dầu kém chất lượng hoặc sai chủng loại mà nhà sản xuất khuyến cáo.
- Sử dụng xe đúng cách: Hạn chế khởi động xe hoặc tăng ga đột ngột, để giảm thiểu sự va chạm giữa các bộ phận trong hộp số vô cấp CVT.
Nếu tuân thủ đầy đủ các quy tắc trên, hộp số vô cấp CVT của bạn sẽ có độ bền cao hơn và giúp tăng tuổi thọ của xe của bạn.
Dây đai bị đứt! Nên thay mới hộp số hay thay dây?
Khá nhiều chủ xe sử dụng hộp số CVT phàn nàn về việc dây đai bị đứt phải thay cả hộp số. Ví dụ các đại lý của Honda cho biết, khi dây đai của chiếc City 2016 bị đứt dây đai thì cần phải thay cả hộp số với chi phí là 120 triệu đồng.
1. Giải thích lý do thay hộp số CTV mới
Giải thích cho điều này, Honda Việt Nam đưa ra lý do là hộp số vô cấp CVT đòi hỏi độ chính xác cao khi lắp ráp, nên hãng sẽ nhập khẩu nguyên cụm và không có chi tiết nội địa hóa nên không có linh kiện để thay rời.
Còn các chuyên gia về kỹ thuật ô tô lý giải về điều này như sau: khi thay dây đai mới vào hộp số cũ, dây đai mới hơn nên độ siết lớn hơn có thể làm hư hỏng các bộ phận trong hộp số, nên việc sửa chữa sẽ không triệt để.
Ngoài ra, khi tháo dây đai cần phải tháo nhiều chi tiết khác nhau trên hộp số, từ đó làm chất lượng của dây đai mới sau khi thay không được đảm bảo do quá trình lắp đặt khó.
2. Chi phí mua mới hộp số là bao nhiêu? có đắt không?
Cũng có nhiều khách hàng không muốn bỏ ra số tiền quá lớn đó để thay mới hộp số CVT, nên họ sẽ lựa chọn thay bên gara ngoài với chi phí rẻ hơn.
Bằng việc mua lại những hộp số đã qua sử dụng với giá từ 25 – 45 triệu đồng, hoặc chủ xe cũng có thể nhờ gara ngoài đặt mua hộp số mới với chi phí thấp hơn nhiều so với đại lý ủy quyền của hãng, chỉ với 70 – 90 triệu đồng.
Trên thực tế, cũng có nhiều gara nhận thay mình dây đai của hộp số vô cấp CVT với chi phí dao động từ 15 – 35 triệu đồng. Tuy nhiên, việc thay thế dây đau này luôn tiềm ẩn những rủi ro về chất lượng, cũng như yếu tố về kỹ thuật.
Do đó, để đảm bảo hộp số vô cấp vận ổn định và đảm bảo tính an toàn khi sử dụng xe, tốt hơn hết bạn nên thay mới cả hộp số vô cấp khi dây đai hư hỏng tại những gara sửa chữa chuyên sâu và uy tín.
Địa chỉ tư vấn và sửa chữa hư hỏng hộp số CVT uy tín
Nếu bạn đang mong muốn tìm được một địa chỉ sửa chữa các hư hỏng trên hộp số vô cấp CVT tại khu vực Hà Nội, bạn có thể ghé thăm gara 911 Workshop của chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ.
Tự hào là một trong số ít những gara chuyên sửa chữa hộp số ô tô nói chung và hộp số vô cấp CVT nói riêng, chúng tôi sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên dày dặn kinh nghiệm, đã từng sửa chữa quá rất nhiều lỗi hư hỏng khác nhau trên hộp số vô cấp CVT.
Mặt khác, chúng tôi hiểu được tầm quan trọng của các công cụ hỗ trợ sửa chữa hộp số ô tô. Do đó ngay từ khi thành lập, chúng tôi đã đặc biệt chú trọng vào việc đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại để áp dụng vào quá trình chẩn đoán và sửa chữa.
Luôn không ngừng học hỏi và tìm hiểu thêm để nâng cao chất lượng dịch vụ sửa chữa hộp số CVT của mình, nhằm đáp ứng và hài lòng mọi khách hàng khi tới garage.
Cam kết đối với dịch vụ sửa hộp số vô cấp CVT
Với những điều cam kết sau đây, chúng tôi luôn làm khách hàng cảm thấy an tâm và hài lòng:
- Sửa chữa hộp số vô cấp CVT dựa trên các công nghệ hiện đại
- Được thực hiện bởi những KTV chuyên sâu nhất
- Cam kết xử lý triệt để mọi pan bệnh.
- Chi phí sửa chữa đúng với chất lượng dịch vụ.
- Thời gian bảo hành lên đến 1 năm.
Bên cạnh đó, khách hàng khi sử dụng các dịch vụ sửa chữa hộp số vô cấp CVT tại 911 Workshop, sẽ được kiểm tra và tư vấn tình trạng tổng thể của xe, vệ sinh tổng quan và rửa xe miễn phí.
Vậy nếu bạn đang tìm kiếm địa chỉ sửa chữa hộp số CVT tại khu vực Hà Nội, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ miễn phí. Hân hạnh được tiếp đón quý khách!
